了解輪組的朋友一定會說這怎麼可能??

一般車友可能不了解這是說什麼?簡單的說一般1:1編法後輪,花鼓有上飛輪那一側(簡稱DS驅動側),

另一側(稱NDS非驅動),你用手抓同邊兩根鋼絲握看看,DS一定比較硬,NDS會比DS張力軟,

這是正常現象,這在網路可找到很多這方面資料,在這就略過,而2:1編法就能把NDS張力提升,

這是大家都了解的.那.....1:1編法,1:1張力比..............兩側張力相同...可能嗎?請看下圖.

1:1編法,1:1張力比.10440836_608991522548078_894925495931615977_n

 

 

 

我是用中南424鋼絲,兩側都是張力平衡,每邊張力差約10%左右.

20根鋼絲,如同一般輪組28根的支撐,這花鼓我改11速^^

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在這要感謝"毛毛的爹"的框,才使我一般花鼓試出特別的張力比,

他的框真的停產了,我看到的框真的質感及剛性真的很有水準之上,

在我心中不是土砲,而是精品.

 

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