1:1編法,1:1張力比.
了解輪組的朋友一定會說這怎麼可能??
一般車友可能不了解這是說什麼?簡單的說一般1:1編法後輪,花鼓有上飛輪那一側(簡稱DS驅動側),
另一側(稱NDS非驅動),你用手抓同邊兩根鋼絲握看看,DS一定比較硬,NDS會比DS張力軟,
這是正常現象,這在網路可找到很多這方面資料,在這就略過,而2:1編法就能把NDS張力提升,

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向專家學思考
思考,這從小到大,回想起來,自己好像都沒好好在課堂上學好,
我們的學習是在解決課業考試拿分數,常常不會的,就死背,背不起來就猜,
到了長大畢業,進入職場,有很多學校教的,很多不在工作上用,但在社會中,
思考解決工作上的問題才是成為工作能力的表現,為什麼有時問題來了,
他能很快想到解決問題方式,為什麼自已想了老半天還是不行><
答案在大腦思考方式.

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人最終電子化,這是什麼?先看看自己身旁一公尺內的物品,一定有手機,電腦,電....
手機的進化,是為了聯絡方便,現在是加入小電腦功能,隨身可看看,朋友在那,有什麼訊息,
很多想說的話都用手機打字聯絡,這好像一般人及我自己都會的,但我確看到很多"電子思考人"
在真正人與人對話或想法不一樣,如何不一樣,我來說"電子思考人"
這詞是我想到的,在現在生活有很多人的對話中都是用電腦打字來思考,而不是如以前直接說出口,
你會想有差嗎?人對人碰面時,談天說到好笑時,兩人是真的笑,而用打字談天時,你打"哈哈哈"
臉真的有笑嗎?還是面無表情?但是說到生氣的事,人的心及臉就會真的生氣了,為什麼?
在電子化的生活,我們千萬不可忘了,面對面,人與人的生活方式,我們應該會發現,現在台灣的年輕人,
很多都忘了"禮節",有些是因為在網路打字對話思維,用在現實對話,說話很直,
也許很多人會遇到常說的"小屁孩",試想一下為什麼會如此?
網路對話就像人躲電腦後,想說什麼就說什麼,比如討論區,有些人的回應就像打戰一樣傷人,
"禮"這字在電子生活下慢慢變化了,這是不對的,說話的技巧要圓融,討論是提出各論點,
才是知識的交流.

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  • Jul 02 Mon 2012 17:09
  • ICON



LITESPEED末代ICON
踏入公路車三年,第一台鋁車太小,第二台鋼管太大,一直會去看書,看網路,自己以為會買對,騎了一年多還是沒抓到騎乘的重心,以為往後調就好,結果是我的想法都錯誤,直到想找第三台,就開始找鈦合金的車,也慢慢了解原來鈦車有很多品牌,直到我找到劉老師這網站,也留言問老師有關ICON為什麼官網看不到,LITESPEED鈦車技術有分T1,ARCHON;T2,ICON ;T3,XICON,就是沒看到T2 ICON,最後才了解停產了,我個人想,ICON跟ARCHON,可能性能市場重疊,最後留下T1,T2下架,在找到最後ICON,老師先叫我去fitting,因為也要看我身材合不合這台車,就到內湖印地安找小剛做fitting,還好這台ICON幾何,我可以用

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